-
刮骨疗伤 丰田破解“后召回门”困局
2011-03-17
质量问题曝光和频繁召回似乎并不足以摧毁一个拥有70多年历史的汽车帝国。在长达一年的“召回门”事件中跌了跟头的丰田，2010年仍在全球领跑。尽管它与销量亚军通用汽车的差距几乎可以忽略不计，但在今年3月公布的“2020全球发展愿景”中，丰田还是暴露了其誓要甩开竞争对手的决心。
-
丰田再次召回问题汽车 "召回门"缘何频发?
2010-10-23
据中国之声《新闻纵横》报道，全球最大汽车制造商丰田再次宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车，召回原因是刹车总泵油封存在缺陷，可能会影响行驶安全。 此次召回的车型包括丰田的皇冠、锐志、汉兰达、雷克萨斯以及Avalon等...
-
又现召回门 奇瑞召回3200辆瑞麒X1
2010-09-08
虽然自今年1月1日起至今已发生了约48起汽车召回事件，但除了4月长城曾召回部分风骏皮卡外，尚未有任何自主品牌轿车宣布被召回。昨天，记者从奇瑞汽车了解到，该公司从今天起召回部分瑞麒X1。召回的瑞麒X1生产日期为2009年12月1日至2010年1月12日，共计3200辆。
-
召回门余音未了 现代誓言产无故障汽车
2010-09-08
凭借金融危机时期在美国市场实现的销量净增长，以及今年上半年在美国市场销量同比增长21%的业绩，韩国现代汽车成为最近两年上升势头最猛的汽车企业，连曾将超越丰田成为世界第一大汽车企业的德国大众汽车公司，也将赶超目标转向了现代。而今，现代再次公布未来十年引领集团发展的全新“愿景2020”。
-
黑匣子揭秘加速门玄机 丰田不谈召回门平反
2010-08-29
随着丰田汽车召回门事件的平息，以及消费者对丰田汽车信心的恢复，美国媒体再次披露惊天新闻，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对丰田电子油门控制系统进行了数次调查，但并未发现任何缺陷。安装在丰田汽车中的“黑匣子”数据证明，事故车辆在汽车撞车时，控油阀处于
-
召回门7月大开 多家车企发出召回通知
2010-08-20
7月以来，多家车企陆续发出召回通知。
-
汽车召回将不再“中外有别”处罚力度加大
2010-07-04
国家质检总局日前发布《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿（以下简称意见稿），意见稿对目前并不鲜见的汽车“召回门”中的“中外有别”、“区别对待”等问题做了规定，国产车、进口车生产商将统一遵此条例。
-
通用“召回门”至少损失1.5亿美元
2010-06-10
继丰田汽车全球大规模召回之后，汽车巨头的大规模召回风暴越演越烈。6月8日，美国汽车巨头通用汽车公司在其网站宣布，因刮水器系统存在起火隐患，公司正在全球范围内召回150万辆汽车。 通用汽车方面承诺，公司对被召回车型车主每辆补偿100...
-
评估丰田“召回门”：在华损失或高于美国
2010-05-18
始于2009年底的丰田大规模召回，为这个全球最大的汽车公司蒙上了阴影。对比丰田汽车在中美两国的市场表现来看，我们发现，丰田虽然在美国召回数量巨大，但是市场下滑却比较小；而丰田在中国仅召回7.5万辆，但是市场影响巨大。
-
车主欲告丰田“召回门” 将成国内首案
2010-04-01
丰田“召回门”后，还没有中国车主正式通过法律途径来维权。而据美联社报道，美国消费者对丰田提起至少89起集体诉讼，索赔金额可能超过30亿美元。这些诉讼涉及购车者因特定车型“贬值”所蒙受的经济损失，不包括与车祸中人员伤亡相关的索赔要求、股票持有者因股价下跌所受损失等。
-
召回门影响 丰田跌出中国轿车销量前十
2010-03-30
受召回事件影响，丰田汽车的品质引发消费者质疑，随之而来的是销量下滑。中汽协昨天发布的最新数据显示，1月份，丰田汽车已经跌出中国轿车品牌销量排名的前十位。
-
“召回门”评估日系车历史中的高分
2010-03-29
“新车质量调查豪华车市场第一名”、“新车质量调查中型车市场第一名”、“性能、运行和设计调查中型车市场第一名”……以上这些荣誉，在以往几年基本被某汽车品牌囊括，这个品牌正是深陷召回危机的丰田，而做出这些评价结...
-
广丰称零部件供应商不同不涉召回门
2010-03-20
丰田章男在北京面对中国公众“请罪”的当天，广汽丰田的一高层也在深圳面对记者不厌其烦地重复解释广丰为何不必召回汽车。
-
车业“召回门”后 重塑质量与服务
2010-03-17
以3月1日为开头的一周，全国各汽车媒体的头条新闻标题和图片都前所未有地保持一致：丰田章男抵京道歉以及他向公众鞠躬致歉的情景。丰田本次全球范围的召回事件引发的信任危机，显然为汽车业带来深度反省的风潮，并留下样板式的警示：汽车市场日益火爆的背后，是对产品质量的更高要求。
丰田正视短板承...
-
召回门不是终点 盘点汽车消费之怪现状
2010-03-12
丰田的召回事件目前已成为业界最关注的新闻，而在召回事件背后，更多值得探讨的话题被引申开来。
实际上，此次丰田的召回事件可以看作是一个终点、一个结果，其实更应该看作是一个起点——在丰田和克莱斯勒这样极具代表意义的召回事件给企业敲响了警钟后，企业对待召回事件的态度或许会大幅...
-
撇清“召回门” 广丰称销售情况非常好
2010-03-11
选择在“召回门”事件愈演愈烈的时候上市，广汽丰田需要的不仅仅是勇气，更是对2010款凯美瑞的信心。3月1日下午4时，在丰田社长丰田章男于北京就召回事件召开媒体发布会前两个小时，广汽丰田宣布2010款凯美瑞上市。此次共发布了12款车型，包含2．0L和2.4L两个排量，价格为18.28万~28...
-
零部件供应商不同 广丰不涉“召回门”
2010-03-06
丰田章男在北京面对中国公众“请罪”的当天，广汽丰田的一高层也在深圳面对记者不厌其烦地重复解释广丰为何不必召回汽车。
广汽丰田汽车有限公司总经理葛原徹称，中国、日本生产的凯美瑞、汉兰达，与美国生产的该车型的问题零部件由不同的零部件供应商提供，因此在美国需要召回，中国却不需...
-
态度决定一切 丰田召回门中国道歉
2010-03-05
要问今年汽车圈里谁最忙？无疑是“召回门”里的“男主角”——丰田公司社长丰田章男。这位53岁的经理人、丰田公司创始人丰田喜一郎之孙上任以来就一直麻烦不断。
尽管超越通用，丰田成为全球汽车“老大”，然而“老大”也真不是好当的。遭...
-
日本专家如何看丰田“召回门”
2010-03-05
丰田“召回门”在全世界引起了强烈的反应，日本专家也对此进行了深入的反思，并认为丰田在考虑问题的角度、危机处理和公关以及生产经营模式等多方面值得总结经验教训。
有专家认为，丰田在这场危机中应对不力，对外界反应不敏感。日本失败学会创始人畑村洋太郎认为，丰田不是从与外...
-
爬出召回门：丰田车绕不开中国路
2010-03-03
解放日报3月3日报道 表情沉重、低头认错、不停致歉——昨晚6点，在出席美国国会听证会后，直接从美国飞到北京的丰田汽车总裁丰田章男，在北京召开说明会，就丰田汽车包括中国在全球范围实施的大规模召回，给中国消费者带来的担心和影响，3次道歉。
尽管在北京表现得与在美国听证会上的&ldqu...
